2012年的歐債危機，已經超出人們的預期，好多行業已經進入苦難期， 這里我們重點對人造板行業進行分析。

　　一、各種成本增加，企業壓力劇增

　　運輸、人工成本增加。上半年，汽油提價，給以公路運輸的人造板商帶來一定的成本提升；而同時，高昂的過路費也無形之中火上澆油。據商戶稱，一旦在路上出了什么狀況，比如車壞了，那么一車板材的利潤可能都不夠修車交費。與此同時，人工成本也迅速上升。據某商戶稱，在江蘇徐州膠合板廠，普通工人工資要3000元以上，還要管吃住，而山東臨沂則要低得多，2000元不到。
　　北方5月中下旬原材料也明顯漲價，南方如廣西、江西、福建等地受雨季的影響造成木材資源緊張。辦公家具企業也不能采取價格優惠的方式，由于原材料供應緊張，可能造成因原料供應不足而停產。部分工廠可能會出現生產暫停的情況，大型企業的生產量雖然沒有下降，銷量與去年差不多，但是經濟效益不如去年，形勢比2011年要嚴峻，大部分品牌辦公家具企業預計2個月后原材料問題會有所緩解。
　　二、市場需求不旺，價格難以提升
　　今年人造板市場雖然相對于木枋、木皮要好，但是相對去年而言仍大幅下降。從市場來看，人造板消化速度緩慢，庫存量迅速拉大。據某做高端合資膠合板的商戶稱，高端板材每張板的也就掙一兩塊錢，但出量少，遠不如中低端那樣大批量出貨，所以利潤反而比不上中低端板。
　　由于成本增加，人造板價格有所小的調動。興業市場調查顯示，從2月份到8月份，人造板價格有所上升，但上升空間只在1-2元之間。相比成本的上升，“入不敷出”，實際是“降價”。從目前報價表顯示，規格為1220×2440×9厘的國產楊木膠合板報價47元/張，同規格高檔白楊膠合板報價61-87元/張。商戶稱，由于市場處于比較穩定的低迷狀態，高檔辦公家具人造板價格想要做大的調整幾不可能。
　　三、市場競爭加劇，營業回款緩慢
　　近年來，人造板行業發展迅速。人造板產量多年來居世界第一，但也面臨各種問題，如產能過剩。目前經濟形勢下，歐洲出口受阻，國內消化能力有限，市場競爭越來越激烈。從興業商戶了解到，市場早已飽和，但人造板商戶仍迅速增加。而且，由于不同區域的人造板成本、產量、價格不同，很容易就造成在競爭中處于劣勢。據媒體稱，由于廣西有大量的人造板進入華東市場，而廣西的人造板具有較大的原材料優勢，與當地產品形成了競爭。同時，國外人造板，特別是東南亞人造板，也是中國人造板發展的一大阻力。據興業商戶稱，由于東南亞國家勞動力及土地廉價，因而如泰國、老撾等國家更容易做成大企業，大產業，價格低，競爭力強。該商戶稱，東南亞人造板實際上主導了世界人造板的價格走向，一旦這些國家人造板大幅降價，上海辦公家具廠家人造板將面臨巨大的打擊。